Max Verstappen gajnis la Formulo 1 FXNUMX - Miami Grand Prix.
Dimanĉe, Max Verstappen de Red Bull venkis en la unua miama Grandpremio, tranĉante la ĝeneralan antaŭecon de Ferrari-kontraŭulo Charles Leclerc de 27 ĝis 19 poentoj post kvin vetkuroj.
Post komencado sur polo, Leclerc finis proksiman sekundon, 3.786 sekundojn malantaŭe, kie hispana samteamano Carlos Sainz kompletigas la podion ĉe Hard Rock Stadium de la Miami Dolphins.
La venko estis la tria de la nederlanda ŝoforo de la sezono kaj dua en rektaĵo. Li gajnis ĝin per ŝlosilo ekstera movo sur Sainz por kapti la duan pozicion ĉe la komenco antaŭ blovegado preter Leclerc sur la naŭa el 57 rondiroj.
Verstappen ŝajnis krozi por venki ĝis Lando Norris de McLaren koliziis kun Pierre Gasly de AlphaTauri kaj kraŝis sur rondiro 41, elportante la sekurecaŭton.
PLI: Carlos Alcaraz gajnas Madrid Open-titolon batante Zverev.
Dum la lastaj dek cirkvitoj, Leclerc reduktis la distancon kaj venis reen en disputon.
"Ĝi estis mirinda Grandpremio," diris Verstappen, kiu gajnis ĉiun vetkuron, kiun li eniris ĉi tiun sezonon kaj ricevis la trofeon de sia gajninto de Dan Marino de la Miamaj Delfenoj. "Ĝi estis sufiĉe fizika, sed mi kredas ke ni tenis ĝin distra ĝis la fino."
La evento alportis stelplenan rolantaron, sportajn legendojn kaj elĉerpitan spektantaron dum Formulo 1 populariĝis danke al la Netflix dokumenta serio "Drive to Survive".
“Ĝi estis nur freneza. Mi neniam vidis tian entuziasmon, eksciton kaj amasan eventon, "diris Christian Horner, Ĉefoficisto de Red Bull. "Mi pensas, ke estas mirinda, ke la usona publiko agordis Formulo 1... ĝi estis mirinda okazaĵo kaj, finfine, amuza vetkuro."
Kun la sekureca aŭto bulanta la kampon kaj Leclerc varma sur la vosto de Verstappen kun kvin cirkvitoj forlasitaj, malrapida brulilo en la energi-supanta humideco fariĝis iom da pirotekniko al la finalo.
"Ni estis konkurencivaj sur la malmolaj (pneŭoj), kaj mi kredis, ke mi povis kapti Max en unu momento, sed ili havis la rapidecon hodiaŭ," diris Leclerc.
Sergio Perez, la meksika samteamano de Verstappen, finis kvara, donante al Ferrari 157-punktan avantaĝon super Red Bull en la reputacioj de la konstrukciistoj.
Perez provis preterpasi Sainz sur rondiro 52 post perdado de rapideco pro sensilproblemo kiun la teamo traktis.
Tamen, li trokuiris sian movon. La hispano reiris antaŭe kaj restis tie malgraŭ la pli freŝaj pneŭoj de la meksikano.
Post mallonga duelo, George Russell konservis sian rekordon de kompletigado de ĉiu vetkuro en la supraj kvin, kun Mercedes-samteamano kaj sepfoja mondgajninto Lewis Hamilton sesa.
Russell preterpasis Hamilton dufoje en la trako post komencado 12-a. Dum la virtuala sekureca aŭtoperiodo, li interbataliĝis por profiti el pli freŝaj pneŭoj.
Post la komenca preterpaso, li prirezignis la pozicion ĉar li akiris avantaĝon kurante larĝe, sed li rapide venkis lin denove.
Valtteri Bottas de Alfa Romeo finis sepa, kun Esteban Ocon de Alpine oka en ekscita reveno post sopirado de la kvalifikado de sabato pro praktikkolizio kiu devigis la teamon ŝanĝi la ĉasion de sia aŭto.
Fernando Alonso, dufoja mondĉampiono, estis forigita al 11-a post altiro de kvin-sekunda puno por ekigado de kolizio kun Gasly.
Sekve de la puno de Alonso, Alex Albon supreniris al naŭa kaj la Promenado de Aston Martin al dekono.
Ekzistis mizero por Mick Schumacher, kiu ĝuis sian plej bonegan vetkuron ĝis nun kaj ŝajnis esti sur sia vojo por gajni sian unuan Formulo-poenton ĝis li interbatalis kun Sebastian Vettel de Aston Martin.
Post kiam fueltemperaturoproblemo malhelpis ilin iri al la krado, Vettel kaj samteamano Stroll komenciĝis de la fosaĵleno.
eric estas profesia novaĵredaktisto, verkisto kaj bloganto dum la lastaj 10 jaroj. Li laboras kun NewsGater kiel eksterordinara novaĵredaktisto kun verkisto.