Makss Verstapens uzvarēja Pirmās formulas F1 – Maiami Grand Prix izcīņā

Makss Verstapens uzvarēja Pirmās formulas F1 – Maiami Grand Prix izcīņā.

Makss Verstapens no Red Bull svētdien uzvarēja pirmajā Maiami Grand Prix izcīņā, pēc piecām sacīkstēm samazinot Ferrari pretinieka Čārlza Leklerka pārsvaru no 27 uz 19 punktiem.

Pēc starta pole, Leklerks finišēja tuvu otrais, atpaliekot par 3.786 sekundēm, spāņu komandas biedram Karlosam Saincam Maiami Dolphins Hard Rock stadionā uz pjedestāla.

Nīderlandes pilotam šī bija trešā uzvara sezonā un otrā pēc kārtas. Viņš to nopelnīja ar atslēgu Sainca ātrgaitas gājienā, startā ieņemot otro pozīciju, bet pēc tam devītajā no 57 apļiem apsteidzot Leklerku.

Šķita, ka Verstapens centās uzvarēt, līdz McLaren pilots Lendo Noriss sadūrās ar Pjēru Gasli no AlfaTauri un 41. aplī avarēja, izceļot drošības mašīnu.

VAIRĀK: Karloss Alkarass uzvar Madrides atklātajā čempionātā, pārspējot Zverevu.

Pēdējo desmit apļu laikā Leklerks samazināja distanci un atkal nonāca cīņā.

"Tā bija brīnišķīga Grand Prix," sacīja Verstapens, kurš ir uzvarējis visās šīs sezonas sacīkstēs, un viņam savu uzvarētāja trofeju pasniedza Dens Marino no Maiami Dolphins. "Tas bija diezgan fiziski, bet es uzskatu, ka mēs to izklaidējām līdz pat finišam."

Pasākums pulcēja zvaigžņotus dalībniekus, sporta leģendas un izpārdotu auditoriju, jo Formula 1 kļuva populāra, pateicoties Netflix dokumentālajam seriālam “Drive to Survive”.

“Tas ir bijis vienkārši traki. Es nekad neesmu redzējis tik entuziasmu, sajūsmu un masīvu notikumu,” sacīja Red Bull izpilddirektors Kristians Horners. "Manuprāt, tas ir fantastiski, ka amerikāņu publika ir noskaņojusies uz Formulu 1... tas ir bijis fantastisks notikums un galu galā izklaidējoša sacīkste."

Drošības automašīnai uzvarot laukumu un Leklerkam uzkarstot Verstapenam, kad bija atlikušas piecas ķēdes, lēns deglis enerģiju sūcošajā mitrumā fināla virzienā pārvērtās par pirotehniku.

"Mēs bijām konkurētspējīgi uz cietā (riepas), un es ticēju, ka vienā brīdī varēšu noķert Maksu, taču viņiem šodien bija ātruma pārsvars," sacīja Leklerks.

Ceturtais finišēja Verstapena komandas biedrs meksikānis Serhio Peress, kas konstruktoru vērtējumā Ferrari ieguva 157 punktu pārsvaru pār Red Bull.

Peress 52. aplī mēģināja apdzīt Saincu pēc ātruma zaudēšanas sensora problēmas dēļ, ko komanda risināja.

Tomēr viņš pārgatavoja savu kustību. Spānis atgriezās priekšā un palika tur, neskatoties uz meksikāņa svaigākām riepām.

Pēc īsa dueļa Džordžs Rasels saglabāja savu rekordu, katrā braucienā aizvadot labāko pieciniekā, bet Mercedes komandas biedrs un septiņkārtējais pasaules uzvarētājs Lūiss Hamiltons bija sestais.

Rasels pēc 12. starta trasē divreiz apdzina Hamiltonu. Virtuālās drošības automašīnas periodā viņš devās boksos, lai gūtu labumu no svaigākām riepām.

Pēc sākotnējās apdzīšanas viņš pozīciju atdeva, jo bija ieguvis pārsvaru, skrienot platumā, taču ātri vien viņu pārspēja.

Septītajā vietā ierindojās Alfa Romeo pilots Valteri Botass, bet astotais no Alpine braucošais Estebans Okons, aizraujot atgriešanos pēc sestdienas kvalifikācijas izlaišanas treniņa sadursmes dēļ, kuras dēļ komandai bija jāmaina viņa automašīnas šasija.

Divkārtējais pasaules čempions Fernando Alonso tika pazemināts uz 11. vietu, saņemot piecu sekunžu sodu par sadursmes izraisīšanu ar Gasliju.

Alonso soda rezultātā Alekss Albons pacēlās uz devīto vietu, bet Aston Martin's Stroll uz desmito.

Bēdas bija Mikam Šūmaheram, kurš izbaudīja savas līdz šim lielākās sacīkstes un, šķiet, bija ceļā uz savu pirmo Formula 1 punktu, līdz viņš saskārās ar Sebastianu Fetelu no Aston Martin.

Pēc tam, kad degvielas temperatūras problēma neļāva viņiem virzīties uz režģi, Fetels un komandas biedrs Strols sāka startēt no boksu celiņa.