میکس ورسٹاپن نے فارمولا ون F1 – میامی گراں پری جیتا۔.
اتوار کو، ریڈ بل کے میکس ورسٹاپن نے پہلی میامی گراں پری جیت لی، جس نے فیراری کے حریف چارلس لیکرک کی مجموعی برتری کو پانچ ریسوں کے بعد 27 سے 19 پوائنٹس تک کاٹ دیا۔
پول پر شروع کرنے کے بعد، لیکرک نے 3.786 سیکنڈ پیچھے، ہسپانوی ٹیم کے ساتھی کارلوس سینز کے ساتھ میامی ڈولفنز کے ہارڈ راک اسٹیڈیم میں پوڈیم مکمل کیا۔
یہ جیت ڈچ ڈرائیور کی سیزن کی تیسری اور مسلسل دوسری جیت تھی۔ اس نے 57 میں سے نویں لیپ پر لیکرک کو پیچھے چھوڑنے سے پہلے شروع میں دوسری پوزیشن حاصل کرنے کے لیے سینز پر ایک اہم بیرونی اقدام کے ساتھ یہ حاصل کیا۔
Verstappen جیتنے کے لیے کروز لگ رہا تھا جب تک کہ McLaren's Lando Norris AlphaTauri's Pierre Gasly سے ٹکرا گیا اور حفاظتی کار کو باہر لاتے ہوئے lap 41 پر گر کر تباہ ہو گیا۔
: مزید کارلوس الکاراز نے زیوریو کو ہرا کر میڈرڈ اوپن کا ٹائٹل جیت لیا۔.
آخری دس سرکٹس میں، لیکرک نے فاصلہ کم کیا اور دوبارہ تنازعہ میں آگیا۔
"یہ ایک شاندار گراں پری تھی،" ورسٹاپن نے کہا، جس نے اس سیزن میں داخل ہونے والی ہر ریس میں کامیابی حاصل کی ہے اور انہیں میامی ڈولفنز کے ڈین مارینو نے اپنی فاتح ٹرافی پیش کی۔ "یہ بہت جسمانی تھا، لیکن مجھے یقین ہے کہ ہم نے اسے ختم کرنے تک تفریحی رکھا۔"
ایونٹ نے ستاروں سے جڑی کاسٹ، کھیلوں کے لیجنڈز، اور فروخت ہونے والے سامعین کو لایا کیونکہ فارمولا ون نیٹ فلکس دستاویز سیریز "ڈرائیو ٹو سروائیو" کی بدولت مقبول ہوا۔
"یہ صرف پاگل ہو گیا ہے. میں نے ایسا جوش و خروش، جوش و خروش اور بہت بڑا ایونٹ کبھی نہیں دیکھا، “ریڈ بل کے سی ای او کرسچن ہورنر نے کہا۔ "میرے خیال میں یہ لاجواب ہے کہ امریکی سامعین نے فارمولا ون میں شمولیت اختیار کی ہے… یہ ایک شاندار واقعہ تھا اور آخر میں، ایک تفریحی دوڑ۔"
سیفٹی کار کے میدان میں ڈھلنے کے ساتھ اور Leclerc پانچ سرکٹس کے ساتھ Verstappen کی دم پر گرم ہونے کے ساتھ، توانائی کو کم کرنے والی نمی میں ایک سست برنر فائنل کی طرف کچھ pyrotechnics میں بدل گیا۔
لیکرک نے کہا، "ہم سخت (ٹائر) پر مسابقتی تھے، اور مجھے یقین تھا کہ میں میکس کو ایک موقع پر پکڑ سکتا ہوں، لیکن آج ان کی رفتار بہت زیادہ تھی۔"
Sergio Perez، Verstappen کے میکسیکن ٹیم کے ساتھی، چوتھے نمبر پر رہے، جس نے Ferrari کو کنسٹرکٹرز کی سٹینڈنگ میں Red Bull پر 157 پوائنٹس کا برتری دلائی۔
پیریز نے سینسر کے مسئلے کی وجہ سے رفتار کھونے کے بعد لیپ 52 پر سینز کو پیچھے چھوڑنے کی کوشش کی جسے ٹیم نے حل کیا۔
پھر بھی، اس نے اپنی حرکت کو زیادہ پکایا۔ ہسپانوی نے واپس سامنے کا راستہ بنایا اور میکسیکن کے تازہ ٹائروں کے باوجود وہیں رہا۔
ایک مختصر مقابلہ کے بعد، جارج رسل نے ٹاپ فائیو میں ہر ریس مکمل کرنے کا اپنا ریکارڈ برقرار رکھا، مرسڈیز کے ساتھی اور سات بار کے عالمی فاتح لیوس ہیملٹن چھٹے نمبر پر رہے۔
رسل نے 12 ویں نمبر سے شروعات کرنے کے بعد ہیملٹن کو ٹریک پر دو بار پیچھے چھوڑ دیا۔ ورچوئل سیفٹی کار کی مدت کے دوران، اس نے نئے ٹائروں سے فائدہ اٹھانے کی کوشش کی۔
ابتدائی اوور ٹیک کے بعد، اس نے پوزیشن چھوڑ دی کیونکہ اس نے چوڑا دوڑ لگا کر ایک فائدہ حاصل کیا تھا، لیکن اس نے جلد ہی اسے دوبارہ پیچھے چھوڑ دیا۔
الفا رومیو کے والٹیری بوٹاس ساتویں نمبر پر رہے، الپائن کے ایسٹیبن اوکون آٹھویں نمبر پر رہے جب کہ وہ ہفتے کے روز کوالیفائنگ میں پریکٹس کے تصادم کی وجہ سے نہ ہونے کے بعد ایک سنسنی خیز واپسی میں آٹھویں نمبر پر رہے۔
دو بار کے عالمی چیمپئن فرنینڈو الونسو کو گیسلی کے ساتھ ٹکرانے کی وجہ سے پانچ سیکنڈ کے جرمانے کے بعد 11ویں نمبر پر چھوڑ دیا گیا۔
الونسو کی سزا کے نتیجے میں، ایلکس البون نویں اور آسٹن مارٹن کا سٹرول دسویں نمبر پر چلا گیا۔
مک شوماکر کے لیے دکھ تھا، جو اپنی تاریخ کی سب سے بڑی دوڑ سے لطف اندوز ہو رہا تھا اور ایسا لگتا تھا کہ وہ اپنا پہلا فارمولا ون پوائنٹ حاصل کرنے کے راستے پر گامزن ہے یہاں تک کہ وہ آسٹن مارٹن کے سیباسٹین ویٹل سے ٹکرایا۔
ایندھن کے درجہ حرارت کے مسئلے کی وجہ سے انہیں گرڈ کی طرف جانے سے روکنے کے بعد، ویٹل اور ٹیم کے ساتھی گڑھے کی لین سے ٹہلنے لگے۔
ایرک پچھلے 10 سالوں سے ایک پیشہ ور نیوز ایڈیٹر، مصنف اور بلاگر ہیں۔ وہ نیوز گیٹر کے ساتھ ایک آف بیٹ نیوز ایڈیٹر اور مصنف کے طور پر کام کر رہا ہے۔