Max Verstappen vô địch Công thức 1 FXNUMX - Miami Grand Prix

Max Verstappen vô địch Công thức 1 FXNUMX – Miami Grand Prix.

Vào Chủ nhật, Max Verstappen của Red Bull đã giành chiến thắng tại Miami Grand Prix đầu tiên, vượt qua đối thủ Ferrari Charles Leclerc dẫn đầu từ 27 đến 19 điểm sau năm chặng đua.

Sau khi bắt đầu ở cột, Leclerc đã về đích ở vị trí thứ hai, kém 3.786 giây, với đồng đội người Tây Ban Nha Carlos Sainz hoàn thành bục nhận giải tại Sân vận động Hard Rock của Miami Dolphins.

Chiến thắng là chiến thắng thứ ba trong mùa giải của tay đua người Hà Lan và là chiến thắng thứ hai liên tiếp. Anh ấy đã giành được nó bằng một bước đi quan trọng bên ngoài trước Sainz để giành lấy vị trí thứ hai ngay từ đầu trước khi vượt qua Leclerc ở vòng thứ chín trong số 57 vòng.

Verstappen dường như sẽ giành chiến thắng cho đến khi Lando Norris của McLaren va chạm với Pierre Gasly của AlphaTauri và đâm vào vòng 41, đưa chiếc xe an toàn ra ngoài.

THÊM: Carlos Alcaraz giành chức vô địch Madrid Open đánh bại Zverev.

Trong mười vòng cuối cùng, Leclerc đã giảm khoảng cách và trở lại tranh chấp.

“Đó là một giải Grand Prix tuyệt vời,” Verstappen, người đã giành chiến thắng trong mọi cuộc đua mà anh ấy tham gia trong mùa giải này và được Dan Marino của Miami Dolphins trao chiếc cúp dành cho người chiến thắng. “Trận đấu khá khó khăn, nhưng tôi tin rằng chúng tôi đã giữ cho trận đấu trở nên thú vị cho đến khi kết thúc.”

Sự kiện quy tụ dàn diễn viên toàn sao, huyền thoại thể thao và lượng khán giả cháy vé khi Công thức XNUMX trở nên nổi tiếng nhờ loạt phim tài liệu “Drive to Survive” của Netflix.

“Thật điên rồ. Tôi chưa bao giờ thấy sự nhiệt tình, phấn khích và một sự kiện lớn như vậy,” Christian Horner, Giám đốc điều hành của Red Bull cho biết. “Tôi nghĩ thật tuyệt vời khi khán giả Mỹ đã theo dõi Công thức XNUMX… đó là một sự kiện tuyệt vời và cuối cùng là một cuộc đua thú vị.”

Với chiếc xe an toàn đang chụm lại trên sân và Leclerc bám sát đuôi Verstappen khi còn năm mạch, một chiếc xe đốt cháy chậm trong độ ẩm tiêu hao năng lượng đã biến thành một số pháo hoa hướng tới đêm chung kết.

Leclerc nói: “Chúng tôi đã cạnh tranh trên (lốp xe) cứng và tôi tin rằng mình có thể bắt kịp Max tại một thời điểm, nhưng hôm nay họ có lợi thế về tốc độ.

Sergio Perez, đồng đội người Mexico của Verstappen, về thứ tư, giúp Ferrari có lợi thế hơn Red Bull 157 điểm trong bảng xếp hạng các nhà xây dựng.

Perez đã cố gắng vượt qua Sainz ở vòng 52 sau khi giảm tốc độ do sự cố cảm biến mà nhóm đã giải quyết.

Tuy nhiên, anh ấy đã quá lạm dụng nước đi của mình. Người Tây Ban Nha quay trở lại phía trước và ở lại đó mặc dù người Mexico đã thay lốp mới hơn.

Sau một cuộc đấu tay đôi ngắn, George Russell đã duy trì thành tích hoàn thành mọi cuộc đua trong top XNUMX, với đồng đội Mercedes và người từng bảy lần vô địch thế giới Lewis Hamilton ở vị trí thứ sáu.

Russell đã vượt qua Hamilton hai lần trên đường đua sau khi xuất phát ở vị trí thứ 12. Trong thời kỳ xe an toàn ảo, anh ấy đã đọ sức để hưởng lợi từ những chiếc lốp mới hơn.

Sau lần vượt đầu tiên, anh ta đã bỏ vị trí vì đã giành được lợi thế khi chạy rộng, nhưng anh ta lại nhanh chóng vượt qua anh ta.

Alfa Romeo's Valtteri Bottas đứng thứ bảy, với Alpine's Esteban Ocon thứ tám trong một cuộc trở lại gay cấn sau khi bỏ lỡ vòng loại hôm thứ Bảy do một vụ va chạm thực hành buộc đội phải thay đổi khung gầm ô tô của anh ấy.

Fernando Alonso, nhà vô địch thế giới hai lần, bị xuống hạng 11 sau khi bị phạt XNUMX giây vì va chạm với Gasly.

Do quả phạt đền của Alonso, Alex Albon thăng lên thứ chín và Aston Martin's Stroll lên thứ mười.

Thật khốn khổ cho Mick Schumacher, người đang tận hưởng cuộc đua vĩ đại nhất của mình cho đến nay và dường như đang trên đường giành điểm Công thức XNUMX đầu tiên cho đến khi đụng độ với Sebastian Vettel của Aston Martin.

Sau khi vấn đề về nhiệt độ nhiên liệu khiến họ không thể tiến lên lưới, Vettel và đồng đội Stroll bắt đầu từ đường pit.